近日，石家莊地鐵4號(hào)線(xiàn)一期工程南王站至世紀(jì)公園站區(qū)間暗挖段隧道馬頭門(mén)開(kāi)挖關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)條件核查順利通過(guò)驗(yàn)收，該區(qū)間暗挖段隧道施工向前邁出堅(jiān)實(shí)一步。
南王站至世紀(jì)公園站區(qū)間以南王站為起點(diǎn)，沿建華南大街向北敷設(shè)至世紀(jì)公園站，線(xiàn)路總長(zhǎng)度為1002.411米。右線(xiàn)區(qū)間均采用盾構(gòu)法施工，左線(xiàn)區(qū)間采用礦山法（暗挖法）+明挖法+盾構(gòu)法施工。其中左線(xiàn)礦山法區(qū)間長(zhǎng)37.85米，圍巖等級(jí)Ⅵ級(jí)，采用CD法開(kāi)挖，施工風(fēng)險(xiǎn)高，施工組織難度大。
核查中，市軌道集團(tuán)安監(jiān)部、總工辦、工程部及勘察、設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)理、監(jiān)測(cè)、測(cè)量、檢測(cè)等組成核查組，緊緊圍繞強(qiáng)化軌道交通工程中危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程安全管理、防范生產(chǎn)安全事故、嚴(yán)格貫徹落實(shí)《安全生產(chǎn)法》等法律法規(guī)等，結(jié)合市軌道集團(tuán)出臺(tái)的《軌道交通工程開(kāi)工和關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)施工前條件核查管理辦法》的相關(guān)要求，針對(duì)暗挖隧道這一危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程而進(jìn)行的開(kāi)工條件核查。核查組采取查閱內(nèi)業(yè)資料、現(xiàn)場(chǎng)檢查等方式，對(duì)設(shè)計(jì)文件、施工方案、監(jiān)控量測(cè)、管線(xiàn)保護(hù)等10條主控項(xiàng)目及6條一般項(xiàng)目進(jìn)行了認(rèn)真、細(xì)致的核查，最終一致認(rèn)為具備暗挖隧道開(kāi)工條件，同意進(jìn)行施工。
下一步，市軌道集團(tuán)將精心組織，嚴(yán)格落實(shí)各項(xiàng)安全、質(zhì)量、環(huán)保等規(guī)定和要求，積極推進(jìn)施工進(jìn)度，力爭(zhēng)早日實(shí)現(xiàn)南王站至世紀(jì)公園站區(qū)間暗挖隧道貫通。
（供稿人：李昆 審核人：蔡貴?。?/span>
