5月14日，4號線一期工程建華南大街站首段底板混凝土澆筑順利完成，標志著該站基坑工程施工取得了階段性突破，拉開了車站主體結(jié)構(gòu)施工的大干快干的序幕。
建華南大街站位于槐中路與建華南大街交叉口，沿建華南大街跨路口設置,地處城市主干道，車流量較大。建華南大街站為4號線與遠期6號線的換乘車站，車站主體結(jié)構(gòu)為地下兩層三跨框架結(jié)構(gòu)，大里程端設單渡線，車站總長269.2米，標準段寬度為22.5米，共設置兩組風亭，3個出入口。
為確保首塊底板順利澆筑，市軌道集團相關(guān)部門積極調(diào)度、周密部署，一是組織施工單位在混凝土澆筑前編制專項施工方案，對作業(yè)人員進行詳細的技術(shù)交底，確保作業(yè)人員掌握澆筑順序、要點，確?；炷翝仓|(zhì)量。二是做好安全交底和作業(yè)人員的安全教育培訓，確保施工過程中的安全可控。三是為爭取最短時間內(nèi)完成澆筑，減少對周邊交通的影響，合理調(diào)配資源提高作業(yè)效率，采取兩臺泵車同時進行混凝土澆筑作業(yè)的方式，并注意避開交通高峰期對混凝土運輸?shù)挠绊?。本次底板澆筑共耗時約15個小時，累計澆筑混凝土約400立方米。
接下來，市軌道集團將組織各單位進一步提振精神，凝聚思想，持續(xù)加強現(xiàn)場安全生產(chǎn)管理，緊盯工期節(jié)點目標，全力以赴推進項目建設，確保工期目標如期實現(xiàn)。
（供稿人：李昆 審核人：蔡桂?。?/span>
